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    教師名錄

    王偉(道橋)

    2021/03/24

    性別:

    學位:博士

    職稱:副研究員,碩導

    系部:道橋地下系

    郵箱:wei.wang@hfut.edu.cn

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    方向:非線性船橋碰撞、車橋碰撞動力分析;新型耗能防護裝置的開發與性能評估;結構可靠度分析。

    招生:歡迎擁有良好英語、數學、力學或編程能力的學生報考。

    個人簡介

    獲得德國魏瑪包豪斯大學工學博士學位,并于隨后獲得魏瑪包豪斯大學青年學者基金繼續從事博士后研究工作。目前擔任合肥工業大學土木與水利工程學院人才引進副研究員職位,主要從事非線性船橋碰撞動力分析,結構可靠度分析,新型耗能防護裝置的開發與性能評估等方面的研究工作。曾參與交通部西部交通建設科技項目一項,目前主持國家自然科學基金青年基金項目一項及合肥工業大學人才引進啟動基金項目一項。以第一作或通訊作者身份發表國際核心期刊論文10余篇,并擁有計算機軟件著作權一項。擔任Engineering Structures, Advances in Structural Engineering, Multidiscipline, Modelling in Materials and Structures, Thin-Walled Structures等國際核心期刊審稿人。 

    教育背景

    2006/09–2010/06,石家莊鐵道大學,橋梁工程專業,學士

    2010/09–2013/06,同濟大學,橋梁工程專業,碩士

    2013/09–2018/08,德國魏瑪包豪斯大學,結構工程專業,博士

    工作經歷

    2018/09–2019/10,德國魏瑪包豪斯大學,博士后

    2020/04–至  今,合肥工業大學,土木與水利工程學院,人才引進副研究員

    科研項目

    [1] 國家自然科學基金青年基金項目,簡化車-橋墩碰撞模型的建立及其在鋼筋混凝土橋墩抗車撞設計中的應用,52008144,2021/01-2023/12,主持;

    [2] 合肥工業大學人才引進啟動基金,13020-03712020008,2021/01-2025/12,主持;

    [3] 交通部西部交通建設科技項目,西部地區內河橋梁船撞標準與設計指南研究,200731882234,2007/01-2010/12,參與。

    獲得獎勵


    科研成果

    [1] Wei Wang*, Guido Morgenthal,Marcel Helmrich. (2020). “Damage identification of RC columns subjected to barge impact based on optimization strategies”. Ocean Engineering, 2020,216:107979.

    [2] Wei Wang*, Guido Morgenthal, Matthias Kraus. (2020). “Numerical evaluation of a novel crashworthy device for pier protection from barge impact”. Engineering Structures, 2020, 212: 110535.

    [3] Guido Morgenthal, Wei Wang, Matthias Kraus*. (2019). “Numerische Untersuchungen einer energiedissipierenden Schutzvorrichtung gegen Schiffsanprall”. Stahlbau, 88, 314-323. 

    [4] Wei Wang*, Guido Morgenthal. (2019). “Parametric studies of pile-supported protective structures subjected to barge impact using simplified models”. Marine Structures, 63, 138–152. 

    [5] Wei Wang*, Guido Morgenthal. (2018). “Reliability analyses of RC bridge piers subjected to barge impact using efficient models”. Engineering Structures, 166, 485–495. 

    [6] Wei Wang*, Guido Morgenthal. (2018). “Novel crashworthy device for pier protection from barge impact”. Advances in Civil Engineering, 2018, 1–15. 

    [7] Wei Wang*, Guido Morgenthal. (2018). “Development and assessment of efficient models for barge impact processes based on nonlinear dynamic finite element analyses”. Engineering Structures, 175, 617–627. 

    [8] Junjie Wang, Yanchen Song, Wei Wang*, Chuanjing Chen. (2018). “Evaluation of flexible floating anti-collision device subjected to ship impact using finite-element method”. Ocean Engineering, 178, 321–330. 

    [9] Junjie Wang, Yanchen Song, Wei Wang*, Lingfeng Tu. (2018). “Evaluation of composite crashworthy device for pier protection against barge impact”. Ocean Engineering, 169, 144–158. 

    [10] Junjie Wang, Yanchen Song, Wei Wang*, Jun Li. (2018). “Calibrations of numerical models by experimental impact tests using scaled steel boxes”. Engineering Structures, 173, 481–494. 

    [11] Wei Wang*, Guido Morgenthal. (2017). “Dynamic analyses of square RC pier column subjected to barge impact using efficient models”. Engineering Structures, 151, 20–32. 

    [12] Junjie Wang*, Wei Wang. (2015). “Estimation of vessel-bridge collision probability for complex navigation channels”. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 20 (7), 04014091. 


    聯系方式 學院地址:合肥市屯溪路193號 聯系電話:0551-62902066 院長信箱:civil@hfut.edu.cn

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